“区块链+供应链金融”将迎爆发期

汽车行业为供应链金融提供了典型场景:载货汽车的零部件总数多达8000个,轿车则超过10000个,行业带动100多个相关产业:研发、零部件、装配、物流、经销、售后、租赁及金融等。

进一步夯实供应链金融领域领先地位

自2001年起,我国银行开始试点供应链金融业务之后,其发展速度一直较快。近年来,国家政策更是大力鼓励商业银行、供应链核心企业等建立服务平台,为链属中小微企业提供高效便捷的融资渠道。

2018年以来,基于区块链的金融解决方案纷纷出台。它搭建一个涵盖上下游企业、财务公司、金融机构、银行等贸易融资参与主体的联盟链,打通物流、商流、信息流和资金流,以数据不可篡改、可溯源等优势,显著提升安全性、操作性并降低成本。

值得注意的是,“区块链+金融”并非空中楼阁,而是金融科技与产业优势的融合,作为核心企业,福田汽车已在供应链金融领域深耕多年。

早在2004年,福田汽车就设立了金融部门,与金融机构合作,为品牌经销商提供库存融资服务,累计投放资金上百亿元,助力福田产品销售和经销商成长,发挥了良好的协同效应。2016年,福田汽车自建商业保理平台,为产业链上的供应商提供应收账款融资服务,进一步提升供应链效率,缓解上下游企业的资金压力。福金All-Link系统采用“区块链+金融”平台模式,进一步夯实其领先地位。

“福金All-Link”金融服务平台的诞生,源于福田汽车与平安集团的率先布局和深度合作。早在2016年,双方就已启动相关合作项目,后者拥有中国领先的金融科技服务云平台,基于世界领先水平的人工智能、区块链、云平台以及生物识别等科技技术,作为国内最早开发并应用区块链技术的企业,已在多个场景投入商业实践应用。

福田汽车集团高级副总裁、福田金融总经理乐荣生表示,福金All-Link系统电子支付凭证平台基于真实贸易背景,利用区块链技术并配合电子签名技术,通过安全性、流动性、可操作性、收益性四个核心价值,打通供应链上、下游,增加供应商、经销商黏性,解决产业链条上下游中小企业融资难题,进而带动产业升级。

“区块链+金融”势必成为行业下一个热点

随着国家政策的引导,以及更多资本的助推,到2020年,国内供应链金融市场规模预计接近15万亿元。中国汽车早已进入“微增长”的新常态,在供给侧结构性改革、金融服务实体经济等大背景下,“区块链+金融”势必成为行业的下一个热点。

供应链的整合能力和协同效率,已成为企业、产业乃至一个国家经济的核心竞争力。福金All-Link系统作为一个共建、共享、共创合作的典范,势必促进各方共赢。

“2018年6月底,福田公司应付账款达150亿元,预计通过福金All-Link系统可以盘活应付账款50亿元,以数字凭证增加其流动性并方便多级供应商进行融资,降低福田供应链企业至少2%融资成本,节约融资费用1亿多元,使600家体系内供应商受益。”乐荣生现场表示。

更长远来看,“区块链+汽车供应链金融”解决方案紧紧围绕核心企业,分别从物流、资金流、信息流、业务流和价值流贯穿供应链的全过程,打通从原材料和零部件采购及供应、产品制造、仓储到销售的各个环节,形成链属企业信息共享、风险共担、利益共存的创新供应链金融模式,进而提升整个核心企业全部链属企业的整体竞争力、产品创造力。

有专家指出,此次两大巨头强强联合率先发力“区块链+供应链金融”,无疑是双方转型战略的又一次交汇。在资金驱动下,福田汽车上下游企业可进一步提升研发和创新能力,势必为中国汽车的品质提升和产品创新带来利好。

via 中国汽车报
分享到QQ 分享到微信 分享到微博

0 条评论

发表我的观点

取消

  • 昵称 *
  • 邮箱 *
  • 网址

登录

忘记密码 ?

切换登录

注册