4月29日，大中华区艾菲宣布设立汽车营销专项类别，并以线上会议形式召开了首次专委会，开启了2020大中华区艾菲面向中国汽车市场实效营销的创新实践。
大中华区艾菲总裁、全球艾菲高级副总裁 徐浩宇
大中华区艾菲总裁、全球艾菲高级副总裁、汽车营销专委会主席徐浩宇指出：“首设汽车营销专项类别，旨在挖掘和表彰将创新科技应用到实际营销之中，探寻实效性高的营销方法论和商业模式。艾菲将为中国市场打造汽车营销对话平台，为汽车营销行业及专项类别输送真知灼见，驱动中国汽车营销的转型升级。”
聚势赋能，推动汽车品牌营销创新
随着互联网技术的崛起和普及，汽车营销也不断经历变革与发展，从传统营销到移动互联网时代下的数字营销，特别是在当前疫情影响下，如何行之有效地达成销售目标就成为专委会讨论的议题之一。
2020大中华区艾菲奖汽车营销专委会成员
汽车营销专委会由国内汽车行业知名企业、代理公司、互联网平台等12位专家组成，积极推进和参与汽车营销专项奖的定义评估和类别划分、赛事指导与推广工作。
2020大中华区艾菲汽车营销专委会直播间
作为汽车营销专委会主席，徐浩宇首先介绍了今年设立汽车营销专项类别的背景，“近几年，汽车营销类作品数量不断增加，已经成为大中华区艾菲奖数量最多的类别。我们希望借助行业顶尖的平台和专家之力，一起把中国汽车营销市场做大做强。”
“通过艾菲汽车营销专项类别，推进中国汽车行业发展，我觉得是汽车营销经理人很乐意看到的事情。”中国汽车工业协会副秘书长柳燕这样评价道。
对于汽车营销专项类别，易车公司高级副总裁姜安琦表示：“相信通过易车和艾菲奖，各位评委和参赛单位共同努力，能够让整个汽车行业在营销层面变得更加强壮，更加有弹性，能够更好地应对各种各样突发挑战，最终实现整个行业的蓬勃发展。”
疫情加速营销变革，汽车营销将被重新定义
今年一季度中国汽车市场受疫情影响出现不小降幅，社交距离的封锁也倒逼车企纷纷改道线上开启VR看车、直播卖车等各种营销尝试。对此，徐浩宇坦言：“疫情加速营销变革，汽车营销也将被重新定义。”
艾菲奖&易车汽车营销专委会工作组
而汽车营销专项类别正是为了表彰那些通过优质创意内容和创新营销手法，实现品牌提升并达成目标结果的案例。值得一提的是，该类别适用于所有交通工具（汽车、卡车、摩托车、新能源汽车等）及其后市场行业，真正覆盖了汽车相关产业。
汽车营销专项类别分为产品与服务、新增专项类。产品与服务类下设汽车品牌类、非汽车品牌类和后市场类。而新增专项类奖项围绕整合创新类、整合转化类、以及数据营销类三个维度进行子类别划分，旨在通过对当今互联网时代下的数字营销深度剖析，评选出行之有效的优秀营销案例。
对报赛单位来说既可以报选汽车营销专项类别，也可以报选艾菲原有专项。参赛作品需精准解读客户需求，通过洞察、创意和策略，解读其所选用的营销方式是如何解决品牌实质问题，并证明其营销方式对汽车营销行业发展有借鉴意义。
会上，专委会成员们探讨了2020大中华区艾菲奖汽车营销专项类别及其细分类别的定义，并对其类别的推广、报赛指引和运营等议题建言献策。
聚焦实效营销作品，助力品牌全球腾飞
汽车营销专项类别的设立，为经济新常态下的汽车营销转型升级提供了借鉴与参考，优质案例激发汽车营销从业者进一步创新与尝试，在提升用户体验的前提下，高效快速地促成品牌和营销的数据转化，进而实现“全链路”营销品效合一，对中国汽车行业发展和进步有积极的导向作用。
引领、启迪、表彰实效营销作品和践行者是艾菲的使命，支持拥护实效营销的实践者，聚焦具有实效的营销作品，驱动营销模式愈加完善，助力品牌全球腾飞。
大中华区艾菲奖汽车营销专委会委员
徐浩宇 大中华区艾菲总裁、Effie全球高级副总裁
柳 燕 中国汽车工业协会副秘书长
姜安琦 易车公司高级副总裁
颜宏斌 东风乘用车公司副总经理
马振山 一汽-大众销售有限公司副总经理（市场）
胡 波 捷豹路虎中国与奇瑞联合市场销售服务机构 产品和市场营销执行副总裁
王嘉杰 滴滴出行市场部总经理 粒粒橙传媒公司GM
黄卓颖 极致传媒大中华区首席策略官
杨 涛 新意互动联席总裁兼NDC（纽克互联）CEO
康 迪 时趣首席内容官
赵 梅 央视市场研究（CTR）总经理助理、CTR媒介智讯总经理、CTR媒体融合研究院执行副院长
郝 炜 凤凰网全国营销中心总经理
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